Přeskočit na obsah stránky

Odhlučnění kolejnic

V rámci našeho výrobního programu jsme vyvinuli speciální výrobky k odhlučnění tramvajových kolejnic NT1, NT 3, 180 S a S49. Kolejnice jsou uloženy na pryžových pásech pojených polyuretanem a z obou stran kolejnice jsou přiloženy taktéž pryžové bokovnice, které jsou vzájemně propojeny šroubem. Při řešení odhlučnění tramvajových svršků pomocí našich výrobků byly použity nejnovější poznatky v oblasti dynamického chování koleje a jeho vlivu na dlouhodobou stabilitu geometrické polohy koleje a na snížení hladiny hluku. Z praxe již víme, že při jejich použití dochází ke snížení hladiny hluku až o 3 dB v porovnání s tratí bez protihlukové ochrany. Materiály použité k odhlučnění kolejnic byly podrobeny podrobným zkouškám vlivu dynamického a statického zatížení, zatížení střídání mrazu a tání a zkoušce časově závislého stárnutí. Aby bylo měření dostatečně přesné, testovaly se materiály v suchém stavu a ve stavu nasycení vodou. Na žádném z testovaných vzorků nebyly zjištěny žádné změny. Testování proběhlo v Technishe Universitat Wien.

 

Máte-li nějaký dotaz nebo připomínku, tak nás kontaktujte pomocí emailu, telefonicky nebo on-line kontaktního formuláře.
Všechny Vaše dotazy rádi zodpovíme.

Fotogalerie:

Odhlučnění kolejnic Odhlučnění kolejnic Odhlučnění kolejnic